Las áreas metropolitanas de Ciudad Juárez, Monterrey, León y Puebla ahora poseen mejores instrumentos para integrar los componentes ambientales y de cambio climático en sus planes para el transporte urbano y ordenamiento territorial. Estas ciudades concluyeron planes de transporte no motorizado que juntos abarcan más de 100 kilómetros de infraestructura peatonal y ciclovial.

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Ampliar las alternativas de transporte sostenible, especialmente en comunidades vulnerables o de bajos ingresos, es una forma efectiva de la que disponen los países para impulsar el expansión humano y la inclusión social.

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En la estampado 2019 de la transporte de personal tulum conferencia Transformando el transporte, celebrada este mes, se remarcó la pobreza de seguir tomando en serio el impacto del cambio climático: el transporte representa el 23% de las emisiones mundiales de CO2, lo que equivale al 15% de las emisiones mundiales de gases de fin invernadero.

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La plataforma tecnológica de dicha empresa facilita el registro de fletes para el transporte interurbano entre las empresas de transporte y los camioneros. Blackbuck está ayudando a maximizar la eficiencia y minimizar el tiempo de inactividad de los camiones. Al acortar la cantidad de viajes que realizan los camiones sin carga o parcialmente cargados, está reduciendo eficazmente las emisiones de GEI en India.

"Al priorizar la infraestructura resiliente al clima, las oportunidades de empleo inclusivas y medidas integrales de seguridad, reafirmamos nuestro compromiso con el crecimiento sostenible y el bienestar de nuestras comunidades más vulnerables".

Mientras que las opciones específicas que tiene Centroamérica para hacer frente a este problema dependen de la situación y la disposición de los diferentes países, el estudio apunta a la indigencia de promover la presencia de más empresas de transporte como medida para achicar los costos, sobre todo en las rutas nacionales.